蚂蚁金服将在A股H股同时上市回应不评价市场传言

新浪科技讯12月23日下午消息,据自媒体“开柒”爆料称,蚂蚁金服也许要上市了,计划是在内地A股和香港H股同时上市。

与此同时,文章中还写道,“蚂蚁金服支付交易的收入占比已经下降,而技术服务类的收入占比在快速上升,并将成为未来主要的收入组成部分。蚂蚁金服目前支付收入和技术服务收入的占比已经持平,各占45%左右(剩余10%的收入来自于金融云、技术开放平台、区块链等2B的硬技术收入)。蚂蚁金服也将大力发展技术服务业务,预计三年后,技术服务的收入占比将达到2/3。”

刘洋:从我们自身来看,面临toB、toG业务场景,更多的是要了解用户需求,即要深入到用户内部找到真正的需求,而不能只是简单的认为“手里有锤子,到处就都是钉子”。

沈阳局集团公司沈阳站、沈阳北站、长春站、赤峰站,本溪、阜新、吉林车务段等站车单位开展快闪、便民服务等形式多样的春运首日宣传活动,为旅客营造温馨舒适、喜庆祥和的出行环境。(郭香玉 李季春)

刘洋:我们面向B、G两端,在帮助政府、企业时,也看到了大量的创新机会和政企难题,在传统的工作流程、业务中,信息处理都需依靠大量的人工及工作流。但随着短视频及整个互联网信息大爆炸式发展,原有的流程已经很难处理如此庞大的数据问题。

为方便大学生和务工人员集中购买往返车票,该集团公司还在各大车站设置售票专口,优先预留重点方向票额。在沈阳、大连、长春、吉林等大中专院校集中的城市,开办互联网学生团体往返票集中受理预订,并在部分大中专院校增设自动取票机,确保大学生能够就近就便取到在网上预订的春运车票。

对此,刘洋在接受猎云网的采访中也提到:从整个领域来看,视频大爆发及未来5G全面来临时数据的海量增长,对于用户来说(包括政府、包括企业在内),他们对这些数据的结构化及一些具体信息的需求是很强的,在其业务发展中他们需要用到这些数据的结构化信息来推动自身的业务发展。如果只是依靠传统的人工或非智能化的方式,原有的工作流将很难处理如此海量的数据信息。

王国栋:大家分别从行业、企业、国家的角度,分享了隐私与安全这个问题。从投资角度的问题出发,除了这两个角度之外,也会关注在消费者、个人的角度:隐私信息首先是不是以违法的方式获取了?第二,违法的方式不能接受,但是在合法情况下什么样的限度,我愿意贡献我的隐私?

在红线之上消费者与公司之间也是一种选择的问题,因为数据的提供,有的时候也会将隐私数据作为最初的原料,以此获得舒适、便利。所以,从这个角度而言,大家如何看待这个问题,尤其是怎么面对消费者的信任,长期而言怎么平衡这个度?

沈阳局集团公司延吉车务段外籍志愿者服务旅客

在国内,无人机竞速市场并没有一个相对成熟的模式,在商业运作上也乏善可陈。陈骋想通过一个具备IP属性的赛事来推进无人机竞速的市场发展与大众认知,2017年,X-Fly成立。

一个项目成功与否,我们在这个行业中最重要的还是“赢”,从机构角度出发,通常关注NO.1、2之后就不会再关注后面的选手了,若从各自的企业出发,“我们要赢”除了技术之外还有没有其他的影响因素。

在以“AI融合IoT ——引领万物智能新时代”为议题的高峰论坛上,光速中国助力合伙人王国栋兼此次论坛主持人与创世伙伴资本合伙人梁宇、云目未来科技(北京)有限公司董事长刘洋、创米科技CEO李建新和三体云动联合创始人窦赢就论坛议题提出了各自的看法,就同样的话题展开思维上的碰撞。

中国智能交通协会理事长吴忠泽表示,发展智能交通必须掌握“卡脖子技术”,敢于走前人没走过的路,切实提高中国智能交通关键核心技术创新能力,加快智能交通在经济社会发展中的实际应用。

沈阳客运段职工与旅客开展联欢

博览会现场。王昊昊 摄

春运首日,东北地区北风呼啸,寒意袭人。为有效应对低温天气考验,让旅客温暖舒适出行,沈阳局集团公司组织各车站在候车室座椅安装保暖座垫,保证24小时热水供应不间断,候车室和售票厅大门加挂防寒水晶门帘,在进站口、检票口安装热风幕,随时监测室内温度;同时在进出站口、候车室、售票大厅门前等旅客通行密集区域铺设防滑垫等,使每一名走进车站的旅客都能感受到浓浓暖意。

中国国际经济交流中心副理事长、国务院参事室特约研究员韩永文表示,随着中国民用汽车保有量的不断增加,民众自驾出行的需求日益强烈,交通出行方式的选择也越来越多元化,民众对交通运输的需求已从过去“能不能走得了”,向“走得好不好”“走得快不快”和“走得安不安全”转变。

首战折戟之后,X-Fly在赛事申办流程、赛事规划、赛事申请、赛事运营、选手招募、招商等环节上都逐一细化完善,以无人机竞速为切入口打造品牌IP,X-Fly在摸索中不断前进,并迅速在圈内积累名气。

团队目前有20多人,大部分为90后。创始人及CEO陈骋,是美国加州大学圣地亚哥分校物理学博士候选人,美国俄亥俄州立大学数学与物理学士;联合创始人及COO周珂,在品牌策略和数字营销、传播上拥有8年以上的工作经验,曾是Coincide Lab创始人和Aim Drone Studio的战略顾问;许智伟是董事会成员及战略顾问,在娱乐、餐饮和风投方面拥有丰富经验,MTV亚洲区董事总经理,环球音乐SEA总裁,百事中国首席营销官和锴明投资创始人。

据悉,X-Fly目前正在推进A轮融资。

无人机竞速是近年新兴的科技运动,与电竞、机器人格斗一起,并称为“三大新兴智能科技运动。”

对于上述消息,蚂蚁金服向新浪科技表示,不评价市场传言。

项目:X-Fly无人机竞速公司:上海歌速电子科技有限公司网址:www.x-fly.com.cn

所以通过AI以及视频结构化技术解决业务流程中数据处理、分析以及结构化,挖掘业务所需要的信息的问题,刘洋认为这是现在及未来很长一段时间内,这个行业发展机遇最大化的时候。未来各个行业都会被智能化、自动化改造,且需要通过智能化和自动化的方式来解决企业在业务中面临的种种问题。

对于即将到来的IOT万物互联时代,刘洋表示在帮助政府、企业,提供服务的过程中,也发现了大量的创新机会和政企难题。在传统的工作流程、业务中,都需依靠大量的人工及工作流。但如今随着短视频及整个互联网信息大爆炸式的发展,数据量已经爆发,原有的流程已经很难处理如此庞大的数据问题。

刘洋:我觉得这个问题要从两个方面来看:一是从企业自身的角度,企业要清楚自己的红线,这是非常重要的。

针对国内外市场,X-Fly的优势有所不同。在国内,X-Fly办赛事的时间长、数量多,软硬件的研发也相对成熟,并且拥有全球范围内的市场资源;面对办赛经验、资金体量更丰富的DRL、DCL等国外公司,X-Fly拉长了产业链条,进行差异化竞争,“他们把赛事本身当做产品,核心在于赛事、媒体版权,而我们的核心在于用户,并以此拓展更多的市场活动”。

9月24日,阿里巴巴集团宣布,公司已收到蚂蚁金服33%的股份。这一入股交易基于双方2014年签署的战略协议。为保障股东利益,2014年双方协议承诺,蚂蚁金服每年需向阿里巴巴支付知识产权及技术服务费,金额相当于蚂蚁金服税前利润的37.5%;同时,在条件允许的情况下,阿里巴巴有权入股并持有蚂蚁金服33%的股份,并将相应的知识产权转让给蚂蚁金服,上述服务费的安排同步终止。9月28日,蚂蚁金服的注册资本已经从157.61亿元人民币变更为235.24亿元人民币。

所以,目前这个行业通过AI以及视频结构化技术来解决业务流程中数据处理、分析以及结构化,挖掘业务所需要的信息的问题,我们都一致认为这是现在及未来一段时间在内,这个行业中发展机遇最大化的时候。通过AI及各种各样的技术手段来帮助企业解决业务的痛点,这也是未来一些企业能够成长起来的一个较大的市场空间。

长沙市人民政府副市长谭勇说,当前全球新一轮科技革命和产业变革方兴未艾,汽车与能源、交通、信息、通信等领域加速融合,智能网联汽车已成为传统产业与新兴产业融合发展的巨大风口。近年来长沙高度重视智能网联新能源汽车产业发展,现已集聚智能网联汽车重点关联企业347家,实现了产业链、知识链、人才链、资金链、政策链的“五链齐动”。

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此次盛典上,猎云网将通过六个版块分享创业者和投资人在智能制造、文娱、零售、医疗、教育、汽车等领域的启发性的观点和行业前瞻,围绕多个维度,分享科技和产业前沿观点,探讨创新潮流趋势、把握未来新方向。

当下,包括政府、企业在内的大量用户对“数据尤其是视频数据结构化”都有迫切需求,云目未来科技(北京)有限公司董事长刘洋表示,从云目未来的业务及技术优势来看,就是致力于帮助他们解决此过程中的痛点,加强政企在视频等媒体内容领域的智能处理能力,改变行业传统工作方式。云目未来的团队成员主要来自BAT,今年在由中央网信办、工信部、公安部等共同举办的多媒体识别大赛上夺得桂冠,他们希望用人工智能技术帮助政府与企业解决业务过程当中更多的痛点与难点。

以下为刘洋演讲实录,猎云网整理删改:

运营三年,X-Fly已举办了大大小小二三十场比赛,除了面向全球顶尖俱乐部的联赛,还重点经营活动粉丝社群,举办大众、学校、商业等各阶层广泛参与的公开赛,赛事地点则选择在中国顶尖的景区和地标。陈骋向猎云网透露,赞助商的赞助和政府的赞助这两部分收益已经可以覆盖赛事成本,今年X-Fly的盈亏做到了基本持平。

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toC领域的李总、toB领域的窦总,我们都服务于一个行业,服务客户也可能是竞争对手:“我的数据被别人知道怎么办”,这是常有的事情。所以首先企业要有自己红线,做研发、技术的要知道红线在哪儿,并且明白这条红线是绝对不允许跨越的。

民众体验智慧交通相关产品。王昊昊 摄

王国栋(光速中国助力合伙人兼圆桌主持人):大家好!我是光速中国基金的王国栋,先来做个简短的自我介绍吧。

事实上,我们更应该看到的是“用户的钉子在哪儿”及“业务流程中真正痛点在哪儿”。如果一个品类或一个产品想在整个行业内站稳脚跟的话,核心就是要深入扎根到用户内部,深度看业务流程、工作流程、传统流程有什么样的痛点,以及在新市场环境的变化下所面临的新问题。

云目未来科技(北京)有限公司一直致力于解决行业痛点,据悉这是一家依托深度学习与计算机视觉技术,用AI“理解”视频内容的科技公司。自成立以来以数亿级图像训练的深度学习算法模型为基础,以AI视频技术为核心,推动政企在视频等媒体内容领域智能处理,改变行业传统工作方式,帮助政企克服未来海量数据对工作的挑战。

沈阳客运段职工与旅客开展联欢

第二,我本人是做技术出身,从我们的角度更关注的是怎么样用技术帮助他们解决问题,包括AI、算法接触大量用户数据进行训练、业务流程也会接触到一些用户数据,在这个过程中,我们需要一些技术手段来保护数据安全,比如通过物理隔离,或者利用技术机制来保证,这方面我们公司也有自己的专利,把用户的业务特征以及业务具体的数据做分离,保证用户的数据无法被泄漏出去,我觉得是非常关键的。所以,在未来,技术上也需要有一些措施保护客户的隐私。

刘洋:大家好,我是来自云目未来的刘洋。云目未来主要聚焦在toB、toG领域,是一家帮助政府、企业,提供服务的公司,核心聚焦于人工智能、视频结构化技术。当下包括政府、企业在内对“业务数据分析,尤其是视频数据的结构化分析”都有迫切的需求,而我们正是帮助他们解决此过程中的痛点。

推出“特色定制”列车是该集团公司春运的一个特色。对人数达到一定数量的团体旅客,将根据旅客的需求开行定制化专线列车。实行“五定服务”,即到开时刻、运行线路、经停车站、车种车型和服务设施都可以由团体旅客确定。针对定制列车的旅客,有关车站还将提供专属安检、候车、检票等服务。

如果我们能预知或挖掘到一些问题,再基于这些来创造、研发产品,这样的产品才有价值、才能帮用户解决问题。所以,最核心还是要深入到客户内部、深入到用户的工作中、了解他们的需求、定制他们的产品,这些才是最核心的。

博览会由湖南省工业和信息化厅、湖南省交通运输厅、中国国际贸易促进委员会湖南省分会和长沙市人民政府共同主办。(完)

“我们也走过弯路。”在进入国内市场之后,X-Fly举办了一场全球范围内体量很大的公开赛,来自全球的两百多个选手来到中国,比赛的场地、赞助商,运营机械都已准备完善,但是却被紧急叫停。这件事情让陈骋印象深刻,“那是我们在国内第一次做比赛,对于赛事报备流程不是很清楚,不够严谨的赛事报备导致比赛被叫停。”

沈阳局集团公司沈阳站服务台职工解答职工问询

王国栋:从整个行业来讲隐私都是值得关注的问题。从我作为一个投资机构来讲,一方面是合规性的问题,这是一条红线,过去在中国这条红线的执行是存在各种差异的,有些公司可能在红线以下,也可能处于劣币逐良币的状态。

“这个行业并不像外人看到的那么光鲜,它其实是一块很难啃的‘硬骨头’”。陈骋告诉猎云网,推动无人机竞速行业的发展不仅需要资金体量支持,对团队的组织能力也有很高的要求,距离无人机竞速赛事的体系化还有很长的一段路要走。

陈骋表示,在无人机竞速领域,目前国内有一些依靠项目创新点去快速获取资本和政府资源的公司,“其实这些方式都不是很利于行业发展,砸钱赚吆喝不是长久之计。”陈骋告诉猎云网,把无人机竞速行业带动起来需要沉下心,建立核心业务才是王道。

相比其他的体育比赛,无人机竞速行业自身的资格限制和成本门槛也使得竞技能与其他的商业用途联系在一起,诸如行业培训、无人机租用等,这些潜在的细分市场正在逐渐成为无人机行业的发展趋势。

王国栋:对于IOT万物互联,过去几年围绕IOT、AI、包括SaaS融合越来越多的话题涌现。所以从各自的行业出发,在技术上是否出现一些新的挑战,亦或是出现了一些创新的机会呢?

2019财年,蚂蚁金服支付给阿里巴巴集团的特许服务费和软件技术服务费为5.17亿元。按照此前约定的37.5%的分润协议计算,蚂蚁金服税前利润约为13.79亿元。(注:阿里巴巴财年与自然年不同步,从每年的4月1日开始,至第二年的3月31日结束。)

此次为了帮助创业者和投资人重新蓄力,2019年,猎云网携全新品牌“新势力(New Force Summit)”亮相。本次峰会由猎云网主办,锐视角、猎云资本、猎云财经、企业管家协办。

无人机竞赛只是对外展示比较多的一部分,X-Fly并不是只做无人机赛事,它以赛事IP为切入口,旨在吸纳更多的无人机爱好者和参与者。目前,X-Fly开辟了无人机教育和无人机产品两大业务板块,基于赛事积累的用户建立用户社群,植入公司自己开发的无人机产品和无人机教育进行盈利。

我们团队的成员主要来自BAT,今年在由中央网信办、工信部、公安部等共同举办的多媒体识别大赛上夺得桂冠,未来我们希望用人工智能技术帮助政府与企业解决业务过程当中更多的痛点与难点。

韩永文表示,当前中国交通运输行业正处于由“交通大国”迈向“交通强国”、实现高质量发展的关键时期,应更加注重应用创新要素资源,促进全出行链、产业链、供应链、价值链技术创新和模式创新,推动综合交通运输高质量发展;健全路网运行动态调度体系,大力发展城市智能公交体系、城市慢行交通系统,建立城市综合交通出行信息服务系统。

今年春运,沈阳局集团公司在京哈高铁沈哈段、哈大高铁沈大段、沈丹高铁、丹大快速铁路、新通高铁、京哈高铁承沈段、长珲城际高铁、盘营高铁共68个高铁车站,全面实行电子客票服务,旅客购票、检票、乘车等环节都将更加方便快捷。同时,针对网上订票占预售车票的近80%的实际,为方便网上订票旅客就近取票,提前将部分自动售取票机前移设置到车站广场、地铁口、公交站点等场所,还在东北大学、吉林大学等校园以及银行、快餐厅等人流密集场所安设自动取票机134台。沈阳、大连、长春、盘锦等车站还开行移动售取票车进工厂、进校园,为即将放假回家的工人、大学生省去前往车站购票取票时间。

王国栋:确实从投资机构的角度而言,整个AIOT从我们投资机构角度来看会看两个方向,一个是整个行业的趋势。我相信大家在不同领域内,或多或少会踩上行业趋势。第二是技术,从我的角度来讲,首先是满足了数据化、智能化。站在投资机构的角度除了这两点,还再考虑商业化等其他维度信息。

教育+产品,X-Fly深入无人机潜在细分市场

啃下“硬骨头”,打造无人机竞速IP

这被行业公认为是无人机竞速赛事的起源。近几年,无人机正以一种更好玩的方式进入我们的视野,飞手通过佩戴FPV实时操控竞速无人机,如同亲身急速穿梭于赛道之中,随之而来的,是心跳加速和肾上腺素飙升的快感。

今年以来,蚂蚁金服对股权和整体架构进行了调整。12月19日,蚂蚁金服宣布,全面提速全球化、内需、科技三大战略。即日起,胡晓明接任蚂蚁金服CEO,向井贤栋汇报,井贤栋继续担任蚂蚁金服董事长。未来井贤栋将投入更多精力到全球化市场和智能科技等“明后天”领域。胡晓明带领团队发力内需市场,助力更多服务行业等实现数字化升级。

陈骋对于无人机竞速比赛相当痴迷,在参与了大半年的无人机比赛之后,他发现国内的无人机竞速比赛有一些痛点无法解决,“比赛模式、赛事组织运营、赛事体验、赛事的商业化都做得非常基础化,我认为当时是进入国内无人机竞速赛事市场一个比较好的时间契机。”

这其中可能会跟市场的机遇相关。理论上你获取的数据越多,站在商业的角度就可以变现、可应用的空间也会越大,对整个创业市场而言,也是相当有影响力的。

所以作为一个投资机构我们非常关注,中国消费者对于合规情况下个人隐私的感知度,到底到了什么样的阶段,未来几年对数据和隐私的感知度发展到什么样的阶段,我觉得可能当下没有定论,但这是非常值得行业关注的点。

春运期间,沈阳局集团公司共计开行旅客列车451对,列车席位将达到72.7万个。

民众体验智能产品。王昊昊 摄

作为无人机竞速爱好者之一的陈骋有着理工男特有的敏锐,他发现国内无人机竞速市场亟待开发,从美国俄亥俄州立大学数学与物理学专业毕业后,便一头扎进了国内市场。

此外,面临toB、toG业务场景,“我们更多的是要了解用户的需求,即要深入到用户内部找到真正的需求,而不能只是简单的认为‘手里有锤子,到处就都是钉子’。事实上,这更应该关注的是“用户的钉子在哪儿”及“业务流程中真正痛点在哪儿”刘洋在论坛上提及。